卡特CaT柴油机空气进气和排气系统维护保养技术

卡特CaT柴油机空气进气和排气系统维护保养技术

空气进气系统
（1）涡轮增压器（2）后冷却机（3）化油器（4）涡流燃烧室（5）分配通道（6）汽缸盖

卡特CaT发动机两侧的空气流动方式一样。洁净的空气被压气机叶轮从空气过滤器吸入涡轮增压器压气机汽缸。压气机叶轮的转动导致空气被压缩，并被压入通往后冷却机的通道。后冷却机降低了被压缩空气的温度，且为化油器进行最大空气/燃料控制和卡特CaT发动机的独立负载提供恒定温度的空气。后冷却机通常为水冷方式，但有时候也采用风冷方式。

来自后冷却机的空气经过化油器（在这里与燃气混合）进入涡流燃烧室，在涡流燃烧室中空气与燃料相混合。分配通道位于涡流燃烧室下端，其中有很多孔可以直接让相等压力的恒温空气/燃料混合物进入每个汽缸盖引入孔。空气从引入口进入汽缸涡流燃烧室的流动过程由进气阀控制。

每个汽缸都有两套进气阀和排气阀。请参看阀门系统部件相关章节。当活塞向下移动开始进气冲程时，进气阀打开。来自引入孔的冷却的、被压缩的空气/燃料混合物被吸入汽缸，进气阀关闭，活塞开始向上运动，开始压缩冲程。电子点火系统控制模块通过变压器向火花塞输送电压。变压器增加电压直到有火花穿过火花塞缺口。火花将空气/燃料混合物点燃，混合物开始燃烧。燃烧的压力将活塞下推，于是活塞进入动力冲程。当活塞再次向上移动时，活塞运动为排气冲程。这时排气阀打开，废气通过排气孔被推入排气集管。在活塞完成排气冲程后，排气阀关闭，再次开始此循环（进气、压缩、动力、排气）。

排气系统
（7）排气肘管（8）排气集管

来自排气集管的废气进入涡轮增压器中涡轮一侧并带动涡轮叶片转动。涡轮叶片与压气机叶轮传动轴相连。废气通过排气肘管流出排出口。卡特CaT发动机负载的改变和燃料的燃烧导致涡轮和压气机叶轮转速的改变。当涡轮增压器气压升高时，空气与燃料的结合比例会有所改变。为了在气压升高时仍保持同等空气和燃气密度，在化油器进气口和燃气气压调节器通风孔之间用一个平衡管路连接。 抚州perkins帕金斯2206a-E13TaG5发动机活塞肖卡簧哪里有?丽水perkins帕金斯404D-22TG发动机曲轴一台多少钱?周口perkins帕金斯1106D-E70TaG3发动机滤清器型号代理商,乐山perkins帕金斯1506D-E88TaG5发动机水温机油压力转速传感器在什么地方买?